எதிர்ப்புத் தொடுதிரை ஏற்றுமதியாளர்/ஏற்றுமதியாளர்கள்
எதிர்ப்புத் தொடுதிரை ஏற்றுமதியாளர்/ஏற்றுமதியாளர்கள்
நான்கு கம்பி தொடுதிரை
நான்கு கம்பி தொடுதிரை இரண்டு எதிர்ப்பு அடுக்குகளைக் கொண்டுள்ளது.ஒரு அடுக்கு திரையின் இடது மற்றும் வலது விளிம்புகளில் ஒரு செங்குத்து பஸ் உள்ளது, மற்றும் மற்ற அடுக்கு திரையின் கீழ் மற்றும் மேல் ஒரு கிடைமட்ட பஸ் உள்ளது, படம் 1 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது.
படம் 1 மின்னழுத்த பிரிப்பான் இரண்டு மின்தடைகளை தொடரில் இணைப்பதன் மூலம் உணரப்படுகிறது [6]
X-அச்சு திசையில் அளவிடவும், இடது பஸ்ஸை 0V ஆகவும், வலது பஸ்ஸை VREF ஆகவும் மாற்றவும்.மேல் அல்லது கீழ் பஸ்ஸை ADC உடன் இணைக்கவும், மேல் மற்றும் கீழ் அடுக்குகள் தொடர்பில் இருக்கும்போது அளவீடு செய்யலாம்.
படம் 2 நான்கு கம்பி தொடுதிரையின் இரண்டு எதிர்ப்பு அடுக்குகள்
Y-அச்சு திசையில் அளவிட, மேல் பேருந்து VREF க்கும், கீழ் பேருந்து 0Vக்கும் சார்புடையது.ADC உள்ளீட்டு முனையத்தை இடது பஸ் அல்லது வலது பஸ்ஸுடன் இணைக்கவும், மேல் அடுக்கு கீழ் அடுக்குடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது மின்னழுத்தத்தை அளவிட முடியும்.இரண்டு அடுக்குகள் தொடர்பில் இருக்கும் போது நான்கு கம்பி தொடுதிரையின் எளிமைப்படுத்தப்பட்ட மாதிரியை படம் 2 காட்டுகிறது.நான்கு கம்பி தொடுதிரைக்கு, ADC இன் நேர்மறை குறிப்பு உள்ளீட்டு முனையத்துடன் VREF க்கு சார்பான பஸ்ஸை இணைப்பதும், ADC இன் எதிர்மறை குறிப்பு உள்ளீட்டு முனையத்துடன் 0V க்கு அமைக்கப்பட்ட பஸ்ஸை இணைப்பதும் சிறந்த இணைப்பு முறையாகும்.
மின்னழுத்த பிரிப்பான் இரண்டு மின்தடையங்களை தொடரில் இணைப்பதன் மூலம் உணரப்படுகிறது
நான்கு கம்பி தொடுதிரையின் இரண்டு எதிர்ப்பு அடுக்குகள்
ஐந்து கம்பி தொடுதிரை
ஐந்து கம்பி தொடுதிரை ஒரு எதிர்ப்பு அடுக்கு மற்றும் ஒரு கடத்தும் அடுக்கு பயன்படுத்துகிறது.கடத்தும் அடுக்கு ஒரு தொடர்பைக் கொண்டுள்ளது, பொதுவாக ஒரு பக்கத்தில் அதன் விளிம்பில்.எதிர்ப்பு அடுக்கின் நான்கு மூலைகளிலும் ஒரு தொடர்பு உள்ளது.எக்ஸ்-அச்சு திசையில் அளவிட, மேல் இடது மற்றும் கீழ் இடது மூலைகளை VREF க்கு ஈடுசெய்க, மேல் வலது மற்றும் கீழ் வலது மூலைகள் தரையிறக்கப்படுகின்றன.இடது மற்றும் வலது மூலைகள் ஒரே மின்னழுத்தத்தைக் கொண்டிருப்பதால், நான்கு கம்பி தொடுதிரையில் பயன்படுத்தப்படும் முறையைப் போலவே, இடது மற்றும் வலது பக்கங்களை இணைக்கும் பஸ்ஸைப் போலவே விளைவும் இருக்கும்.Y அச்சில் அளவிட, மேல் இடது மூலை மற்றும் மேல் வலது மூலை VREF க்கு ஈடுசெய்யப்படுகிறது, மேலும் கீழ் இடது மூலை மற்றும் கீழ் வலது மூலை 0V க்கு ஈடுசெய்யப்படுகிறது.மேல் மற்றும் கீழ் மூலைகள் ஒரே மின்னழுத்தத்தில் இருப்பதால், நான்கு கம்பி தொடுதிரையில் பயன்படுத்தப்படும் முறையைப் போலவே, மேல் மற்றும் கீழ் விளிம்புகளை இணைக்கும் பஸ்ஸின் விளைவு தோராயமாக ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்.இந்த அளவீட்டு வழிமுறையின் நன்மை என்னவென்றால், இது மேல் இடது மற்றும் கீழ் வலது மூலைகளில் உள்ள மின்னழுத்தத்தை மாறாமல் வைத்திருக்கிறது;ஆனால் கட்ட ஒருங்கிணைப்புகள் பயன்படுத்தப்பட்டால், X மற்றும் Y அச்சுகள் தலைகீழாக மாற்றப்பட வேண்டும்.ஐந்து கம்பி தொடுதிரைக்கு, மேல் இடது மூலையை (VREF என சார்புடையது) ADC இன் நேர்மறை குறிப்பு உள்ளீட்டு முனையத்துடன் இணைப்பது சிறந்த இணைப்பு முறையாகும் ADC இன் முனையம்.
கண்ணாடி அடி மூலக்கூறு TFT-LCD உற்பத்திக்கான ஒரு முக்கியமான மூலப்பொருளாகும், மேலும் அதன் செலவு TFT-LCD இன் மொத்த செலவில் சுமார் 15% முதல் 18% வரை இருக்கும்.இது முதல் தலைமுறை வரிசையிலிருந்து (300mm × 400mm) தற்போதைய பத்தாவது தலைமுறை வரிசையாக (2,850mm × 3,050) உருவாக்கப்பட்டுள்ளது.மிமீ), இது இருபது வருடங்கள் என்ற குறுகிய காலத்தை மட்டுமே கடந்துள்ளது.இருப்பினும், TFT-LCD கண்ணாடி அடி மூலக்கூறுகளின் இரசாயன கலவை, செயல்திறன் மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறை நிலைமைகளுக்கான மிக உயர்ந்த தேவைகள் காரணமாக, உலகளாவிய TFT-LCD கண்ணாடி அடி மூலக்கூறு உற்பத்தி தொழில்நுட்பம் மற்றும் சந்தை நீண்ட காலமாக அமெரிக்காவில் கார்னிங், Asahi Glass மற்றும் எலக்ட்ரிக் கிளாஸ், முதலியன ஒரு சில நிறுவனங்களால் ஏகபோக உரிமை பெற்றவை.சந்தை மேம்பாட்டின் வலுவான ஊக்கத்தின் கீழ், 2007 ஆம் ஆண்டில் எனது நாட்டின் பிரதான நிலப்பகுதியும் R&D மற்றும் TFT-LCD கண்ணாடி அடி மூலக்கூறுகளின் உற்பத்தியில் தீவிரமாக பங்கேற்கத் தொடங்கியது. தற்போது, ஐந்தாவது தலைமுறையின் பல TFT-LCD கண்ணாடி அடி மூலக்கூறு உற்பத்தி வரிசைகள் மற்றும் மேலே சீனாவில் கட்டப்பட்டது.2011 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் இரண்டு 8.5-தலைமுறை உயர் தலைமுறை திரவ படிக கண்ணாடி அடி மூலக்கூறு உற்பத்தித் திட்டங்களைத் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இது எனது நாட்டின் பிரதான நிலப்பகுதியில் உள்ள TFT-LCD உற்பத்தியாளர்களுக்கான அப்ஸ்ட்ரீம் மூலப்பொருட்களின் உள்ளூர்மயமாக்கலுக்கு முக்கியமான உத்தரவாதத்தை வழங்குகிறது. உற்பத்தி செலவு குறைப்பு.
ஏழு கம்பி தொடுதிரை
ஏழு கம்பி தொடுதிரை செயல்படுத்தும் முறை ஐந்து கம்பி தொடுதிரை போலவே உள்ளது, தவிர மேல் இடது மூலையிலும் கீழ் வலது மூலையில் ஒரு வரி சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.திரை அளவீட்டைச் செய்யும்போது, மேல் இடது மூலையில் உள்ள ஒரு கம்பியை VREF உடன் இணைக்கவும், மற்றொன்று SAR ADC இன் நேர்மறை குறிப்பு முனையத்துடன் இணைக்கவும்.அதே நேரத்தில், கீழ் வலது மூலையில் உள்ள ஒரு கம்பி 0V உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றொன்று SAR ADC இன் எதிர்மறை குறிப்பு முனையத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.மின்னழுத்த வகுப்பியின் மின்னழுத்தத்தை அளவிடுவதற்கு கடத்தும் அடுக்கு இன்னும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
எட்டு கம்பி தொடுதிரை
ஒவ்வொரு பேருந்திலும் ஒரு வயர் சேர்ப்பதைத் தவிர, எட்டு கம்பி தொடுதிரை செயல்படுத்தும் முறை நான்கு கம்பி தொடுதிரையைப் போலவே உள்ளது.VREF பஸ்ஸுக்கு, ஒரு கம்பி VREF உடன் இணைக்கப் பயன்படுகிறது, மற்றொன்று SAR ADC இன் டிஜிட்டல்-டு-அனலாக் மாற்றியின் நேர்மறை குறிப்பு உள்ளீடாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.0V பஸ்ஸுக்கு, ஒரு கம்பி 0V உடன் இணைக்கப் பயன்படுகிறது, மற்றொன்று SAR ADC இன் டிஜிட்டல்-டு-அனலாக் மாற்றியின் எதிர்மறை குறிப்பு உள்ளீடாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.சார்பற்ற அடுக்கில் உள்ள நான்கு கம்பிகளில் ஏதேனும் ஒன்றை மின்னழுத்த வகுப்பியின் மின்னழுத்தத்தை அளவிடப் பயன்படுத்தலாம்.
